
23レガリスはアジングにおすすめ?
その答えは「めちゃめちゃ、YES」です。
実売9,000円前後ながら自重175g、ねじ込み式ハンドル搭載という、もはや価格破壊レベルの完成度。
本記事では、釣果に直結する「軽さ」の秘密や最新技術、さらにはライバル機との徹底比較まで詳しく解説します。
コスパ最強の呼び声高い1台の正体を、アジング目線で紐解いていきましょう。



ども、管理人です。
釣りメディアのライター&ディレクターとして、これまでに1000本以上の記事制作に携わってきました。
雑食アングラーではありますが、なかでもアジングは大好物。いろんな道具と苦楽をともにしつつ、かれこれ10年以上はアジングをやり込んでいます。
アジング道具については、そこいらの釣具屋店員サンよりもぜんぜん詳しい自負があります。
あなたにピッタリのギア選びをお手伝いできるよう、当サイトで役立つ情報をお届けしています。
23レガリスはアジングにおすすめ?


結論からお伝えすると、23レガリスはアジングにめちゃくちゃおすすめのリールです。
正直なところ、この価格帯(実売8,000円前後)でこの完成度は「事件」と言っても過言ではありません。
各種メディアやYouTubeでも絶賛されていますが、実際にスペックを紐解くと、その評価も納得の超絶コストパフォーマンスを誇っています。
アジング初心者が「最初の1台」に選んで後悔しないのはもちろん、中級者以上のサブ機としても十分に通用する実力を持っています。


そんな23レガリスをアジングで推したい「3つの理由」がこちら。
- 理由① 安いのに軽い
- 理由② アジングと相性抜群の設計思想(エアドライブデザイン)
- 理由③ 巻きが滑らかでドラグ性能も◯
それぞれの魅力を詳しく解説していきます。
理由①:安いのに軽い
アジングリール選びにおいて、最も重視すべきポイントの一つが「自重の軽さ」です。
23レガリスは、アジングのメイン番手となる2000番クラス(LT2000S-Pなど)で、驚異の「175g」を実現しています。
アジングでは1g前後の極小ジグヘッドを操るため、リールが重いだけで「手元の感度」がボヤけてしまいます。
リールが軽ければ軽いほど、アジの繊細なアタリや潮流の変化を感じ取りやすくなり、結果として釣果に直結するのです。
ここで、23レガリスと近い価格帯、および上位モデルとの自重を比較してみましょう。
▽ライバル機との自重・価格比較表
| メーカー | モデル・番手 | 自重 | 23レガリス比 | 実売価格の目安※ |
|---|---|---|---|---|
| シマノ | 22サハラ C2000S | 210g | +35g | 7000円前後 |
| ダイワ | 24レブロス LT2000S | 195g | +20g | 7500円前後 |
| ダイワ | 23レガリス LT2000S-P | 175g | 基準 | 8000円前後 |
| シマノ | 26ナスキー C2000S | 210g | +35g | 10,000円前後 |
| シマノ | 22ミラベル C2000S | 180g | +5g | 12,000円前後 |
| ダイワ | 26フリームス LT2000S-P | 175g | ±0g | 14,000円前後 |
| ダイワ | 24月下美人X LT2000S-P | 190g | +15g | 14,000円前後 |
| シマノ | 25アルテグラ C2000S | 180g | +5g | 14,000円前後 |
| ダイワ | 25カルディア FC LT2000S | 165g | -10g | 22,000円前後 |
この表を見ると、23レガリスの異常さが際立ちます。
実売8,000円前後でありながら、14,000円クラスの「アルテグラ」や「フリームス」よりも軽い(あるいは同等)のです。



もちろん「軽い=脆い」という懸念を持つ方もいるかもしれませんが、負荷の小さいアジングにおいて、リールに過度な剛性は必要ありません。
むしろ軽さによる感度と操作性の恩恵の方が圧倒的に大きく、この価格でこの軽さを手に入れられるメリットは計り知れません。
理由②:アジングと相性抜群の設計思想「エアドライブデザイン」
23レガリスには、ダイワの最新設計思想である「エアドライブデザイン」が採用されています。(ローターとベールが”エアドライブ”仕様)


簡単にいうと、「ローター」と「ベール」が軽くなっているのです。
リールの前方が軽くなることで、重心がより手元(リールフット付近)に集中します。
これにより、スペック上の自重以上に「持ち重り感」が少なく、軽快なロッドワークが可能になります。
- 1gのジグヘッドを細かくシェイクする
- アジの小さな吸い込みアタリに対して瞬時に合わせを入れる
こうしたアジング特有の動作において、エアドライブデザインによるレスポンス向上は大きな武器になります。
理由③:巻きが滑らかでドラグ性能も◯
23レガリスは「使い心地」の面でも進化しています。
ねじ込み式ハンドル
最大のトピックは、ついに「ねじ込み式ハンドル」が採用されたことです。
旧モデル(18レガリス)などの低価格リールで一般的だった「共回り式」は、構造上どうしてもハンドルにわずかなガタツキが発生しがちでした。
23レガリスは上位機種と同じねじ込み式になったことで、ガタツキがほぼ解消され、安定感のある巻き心地を手に入れています。
ATD TYPE-L
また、ドラグには新型の「ATD TYPE-L」を搭載。


魚の引きに合わせてスムーズにラインを送り出してくれるため、アジングで最も怖い「口切れ(アジの口が破けてバレること)」を最小限に抑えてくれます。
18レガリス時代から定評のあったドラグ性能がさらに磨かれ、ライトラインを安心して使える仕様になっています。
余談:正直、ハードルが上がりすぎている感はある
少し冷静な視点からもお話ししておきます。
23レガリスはあまりにも「神機」として各所で絶賛されているため、ちょっとハードルが上がりすぎている気もしています。
確かに、この価格に対してのコスパは間違いなく「最強クラス」です。
しかし、「2万円、3万円クラスのリールを完全に凌駕するか?」と言われれば、流石にそこまでじゃありません。
- 長期使用における耐久性(ギアの摩耗など)
- より上質な巻き心地
- 細部の外装パーツの質感
こうした細かい部分を突き詰めれば、やはり上位モデルには劣ります。
「コスパが良い」というのは、あくまで「この価格にしては信じられないほど高性能」という意味。
あまりに過度な期待をしちゃってると、「あれ?こんなもんか」となるので、ハードルは上げすぎないほうが良いかと…。



とはいえ、アジングに必要な基本性能は高い水準で満たしています。
期待しすぎは禁物ですが、選んで間違いのないリールであることは断言できます。
23レガリスの口コミ・評判を徹底解説


ネット上やSNSでもかなり話題になっている23レガリス。
実際のユーザーからはどのような評価を受けているのか、ポジティブ・ネガティブ両面の口コミを整理しました。
良い口コミ:圧倒的な「軽さ」と「コスパ」に絶賛の声
良い口コミで圧倒的に多いのは、やはり「価格に対する軽さ」への驚きです。
ダイワのコスパ最強リール。
この値段でこの軽さはすごいと思う。
Amazon
軽さ以外はまあそれなりに。
レブロス買うならちょっと高いけどレガリス買うのをおすすめする。ねじ込み式ハンドルとハンドルノブを気軽に変えられるし。(レブロスはノブだけ変えるとなるとめちゃ大変)
その他にも、コスパと性能を絶賛する声が多いですね。
- 1万円以下で175gは軽い
- エアドライブデザインのおかげで、数値以上に軽い
- ついにねじ込み式ハンドルになった!ガタつきがなくて最高
- 最新ドラグ(ATD TYPE-L)のおかげでファイトも安心
最高
安い。軽い。性能良い。
Amazon
あくまでこの値段帯という前置きはありますが、扱いやすくて最高。
「正直、もうこれで十分じゃない?」という結論に至る人が多く、最新のアジングリール界隈でも「コスパ最強」の称号を不動のものにしている印象です。
コスパ最強
軽い!巻きも重さもとにかく軽い!
Amazon
アンダー1万円リールの最強格ではないでしょうか。
悪い口コミ:弱点は「防水性」と「個体差」?
一方で、気になる悪い口コミもしっかりチェックしておきましょう。
- マグシールド非搭載なので、耐久面が少し心配
- 高負荷な釣り(ショアジギング等)に使うには剛性不足を感じる
- 巻き心地に若干の個体差(ハズレ個体)がある
最も指摘されるのが、ダイワの防水機構「マグシールド」が搭載されていない点です。
内部に水が入りやすい構造のため、波を被るような過酷な環境や、メンテナンスを一切しない状況で酷使すると、上位機種よりも劣化が早まるリスクはあります。
価格なりのリール
ライトゲーム用に2000を購入。
Amazon
それまでは全てシマノを使っていたので、初めてのダイワ。
価格的に大きな期待は禁物だけど、なぜか釣行の度に使い出しは良いが、ルアーを何度もキャストしているとシャリシャリ感が出てくる。油のせい?
それでも不具合という程ではないが、使って2年経ったナスキー2000の方が滑らかでドラグ調整も慣れてるからかスムーズ。
防水性は期待できないので、餌でもルアーでも堤防や淡水域で使うのが良いので、3000番クラスまでがおすすめです。
また「巻きの個体差」については、どのリールにも言えることですが、低価格帯のリールは検品基準が上位機種ほど厳しくないと思われるため、稀に「シャリ感」がある個体に当たってしまうこともあるようです。
ハズレ個体?レブロス以下です
巻き心地が重いです。
Amazon
シュルシュルうるさいし、スローで巻こうとすると、何かに擦れながら回るのが分かる。
20レブロスの方が静かにより軽く回ります。
残念でしかない。
回すとカリカリ音がする。
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ハンドルを引きながら回すとしないから、ギアとピニオンの精度が悪いか歯当たりが完璧に取れていないのではないか?
シマノの同クラスと比べてハンドルのガタが大きいのは、音が出ないようにギアとピニオンのクリアランスを広くしているからなのか?
これがシマノはヌルヌル、ダイワは軽い巻き心地の正体か?
機械部分はダイワは二流という事か?
ただし、アジングはリールに負荷があまりかからない釣り。
レガリスぐらいの剛性があれば十分ですし、万が一ハズレ個体を引いても、購入直後なら基本は交換対応してもらえるため、過度に心配する必要はありません。


口コミまとめ:欠点を理解しても「お釣りが来る」完成度
23レガリスの口コミを総括すると、「一部の弱点を理解した上でも、それを補って余りあるメリットがある」と判断しているユーザーが多いです。
マグシールドが非搭載なのは、上位機種(フリームス等)との差別化のためでしょう。
もしこれにマグシールドまで載っていたら、上位リールの存在意義がなくなってしまいますからね。
23レガリスは、「予算は抑えたいけれど、性能に妥協したくない」というワガママな願いを叶えてくれる、現時点で間違いなくトップクラスの優等生リールと言えます。
参考:先代モデルのインプレ
私は先代の18レガリスも長年愛用してきましたが、正直あれでもアジングには「十分すぎる」実力がありました。


巻きは滑らかでドラグも粘り強く、自重も軽い。ハイエンドロッドと合わせても違和感がありませんでした。
ところが、23レガリスはそこからさらに「エアドライブデザイン」や「ねじ込み式ハンドル」を搭載し、別次元の進化を遂げています。
店頭で実機を触った際、「これで8,000円台なの……?」と驚きました。
先代を知る身からしても、今作が絶賛されまくるのも納得です。
23レガリスはこんな人におすすめ


23レガリスは、一言で言えば「予算は抑えたいけれど、軽くてアジングでちゃんと使えるリールが欲しい」という方に最適。1万円以下でこのスペックは、まさに破格です。
- 初心者さん:
最初の1台として選べば、間違いありません。 - 中上級者さん:
予備のサブ機として。ガチ勢も納得の基本性能を備えています。
逆におすすめできないケースは?
一方で、以下のような方は上位機種も検討すべきです。
- メイン機として酷使する:
マグシールド非搭載のため、釣行頻度が極めて高い場合は、防水性に勝る「26フリームス」や「25アルテグラ」の方が長持ちします。 - よりハイレベルな軽さ・感度を求める:
レガリスの175gは優秀ですが、昨今はミドルクラスでも140〜150g台が当たり前。さらなる軽量化を狙うなら、少なくとも2〜3万円台クラスの予算が必要です。
23レガリスのアジング的おすすめ機種


23レガリスをアジングで運用するなら、番手選びは以下の3択に絞られます。
基本的には上から順におすすめです。
- LT2000S-P(迷ったらこれ!超王道)
- LT2000S-XH(遠投・回収効率重視)
- LT1000S(ジグ単特化のニッチ派)
それぞれの特徴と、なぜその番手を選ぶべきなのかを解説します。
迷ったらこれ!【LT2000S-P】(パワーギア)
この3機種の中で圧倒的にイチオシなのが、「LT2000S-P」です。
アジングにおいて最も重要な「スローな誘い」が自然にできるパワーギア仕様になっています。
アジング初心者さんがなかなか釣れない原因として多いのが、ジグヘッドを必要以上に速く、激しく動かしすぎてしまうこと。
アジは「ふわふわ」と漂うものに反応しやすいため、ハンドル1回転の巻き取り量が少ないパワーギア(63cm)なら、意識せずともアジが好む絶妙なスピードを維持しやすくなります。
「釣れるリズム」をリールが勝手に作ってくれるため、番手選びに迷ったならこの1台で間違いありません。
| アイテム | 23レガリス LT2000S-P |
|---|---|
| 標準自重 | 175g |
| 巻き取り長さ | 63cm/ハンドル1回転 |
| ギア比 | 4.8 |
| 標準巻糸量ナイロン | 2.5lb-200m / 3lb-150m / 4lb-100m |
| 標準巻糸量PE | 0.4号-200m / 0.5号-170m / 0.6号-150m |
| ハンドルアーム長 | 45mm |
| ベアリング | 5/1 |
| 最大ドラグ力 | 5kg |
| ハンドルノブ仕様 | HG-Iライト |
広範囲を攻めるなら【LT2000S-XH】(ハイギア)
広範囲をテンポよく探りたい場合や、キャロ・フロートなどの遠投リグを多用するなら、ハイギアモデルの「LT2000S-XH」が選択肢に入ります。
ハンドル1回転で81cmという高い回収能力があるため、遠くで掛けた後のやり取りや、ポイントの見切りをつけて素早く回収する動作が非常にスムーズです。
「着水点から数メートルだけ探ってすぐ回収」といった手返しの良い遠投ゲームを展開するなら、ハイギアのスピード感が武器になります。
| アイテム | 23レガリス LT2000S-XH |
|---|---|
| 標準自重 | 175g |
| 巻き取り長さ | 81cm/ハンドル1回転 |
| ギア比 | 6.2 |
| 標準巻糸量ナイロン | 2.5lb-200m / 3lb-150m / 4lb-100m |
| 標準巻糸量PE | 0.4号-200m / 0.5号-170m / 0.6号-150m |
| ハンドルアーム長 | 45mm |
| ベアリング | 5/1 |
| 最大ドラグ力 | 5kg |
| ハンドルノブ仕様 | HG-Iライト |
ジグ単特化なら【LT1000S】
「自分は絶対にジグ単(ジグヘッド単体)しかやらない!」と決めている人には、最小サイズの「LT1000S」もありっちゃありです。
ただ、注意したいのは自重が2000番クラスと同じ「175g」である点。1000番だからといって特別軽いわけではなく、それでいてスプール径が小さいため糸巻き量や汎用性は下がってしまいます。
特別なこだわりがない限りは、ラインキャパに余裕があり、他魚種への流用もきく2000番クラス(LT2000S-P)を選んでおく方が、結果としてコストパフォーマンスは高くなります。
| アイテム | 23レガリス LT1000S |
|---|---|
| 標準自重 | 175g |
| 巻き取り長さ | 64cm/ハンドル1回転 |
| ギア比 | 5.2 |
| 標準巻糸量ナイロン | 2lb-120m / 2.5lb-100m / 3lb-70m |
| 標準巻糸量PE | 0.2号-210m / 0.3号-200m / 0.8号-70m |
| ハンドルアーム長 | 40mm |
| ベアリング | 5/1 |
| 最大ドラグ力 | 5kg |
| ハンドルノブ仕様 | HG-Iライト |
23レガリス購入前の「よくある質問」:ライバル機とどっちがいい?
23レガリスを検討していると、必ずと言っていいほど「あのリールとどっちが良いんだろう?」という迷いが生じます。
ここでは、ダイワ・シマノの人気ライバル機と23レガリスを徹底比較。あなたのスタイルに合うのはどちらか、ズバッと結論を出していきます。
5つのライバル機と比較
【ダイワ比較】26フリームスとどっちがいい?


- コスパ・軽快さ重視なら「23レガリス」
- 防水性・長期の耐久性重視なら「26フリームス」
23レガリスと26フリームスの最大の違いは、ダイワ独自の防水機構「マグシールド」の有無です。
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26フリームスにはマグシールドが搭載されており、海水や砂ぼこりの侵入を強力にブロックします。
これにより、メインリールとしてゴリゴリに使い込んでも、初期の滑らかな回転が維持されやすいのがメリットです。
一方、23レガリスはマグシールド非搭載のため、防水性という点では一歩譲ります。
しかし、注目すべきは「自重」です。アジング番手の自重はどちらも175gで同じ。さらに最新の「エアドライブデザイン」も共通して搭載されています。
実売価格で約5,000円の差があることを考えると、「防水性能に5,000円の価値を感じるか?」が分かれ道になります。
個人的には、リールへの負荷が少ないアジングなら、23レガリスを選んで浮いた予算をロッドやライン、ルアーに回す方が満足度は高いと感じます。
▽23レガリス vs 26フリームス 比較表
| 23レガリス | 26フリームス | |
|---|---|---|
| イメージ | ![]() ![]() | |
| 実売価格目安 | 8000円 | 14000円 |
| 2000番クラスの自重 | 175g | 175g |
| 防水性能 (マグシールドの有無) | 非搭載 | ピニオン部にマグシールド搭載 |
| 主要技術 (エアドライブデザイン等) | エアドライブローター、エアドライブベール(ワイヤータイプ)、ZAION Vボディ&ローター | エアドライブローター(ZAION V製)、エアドライブベール(小径中空パイプ)、ZAION Vボディ&ローター |
| ドラグ性能 (ATD TYPE-Lの有無) | ATD TYPE-L搭載 | ATD TYPE-L搭載(さらにスプール別体ラチェット採用) |
| 自重 | 175g | 175g |
| ベアリング数 | 5/1 (5BB+1RB) | 5/1 (5BB+1RB) |
| ハンドル構造 | ねじ込み式 | ねじ込み式 |
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【ダイワ比較】24レブロスとどっちがいい?


圧倒的に「23レガリス」がおすすめです。
どちらも低価格帯の優等生ですが、スペックの差に対して価格差があまりにも小さすぎます。
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23レガリスはレブロスよりも「20gも軽い」上に、ハンドルがガタつきの少ない「ねじ込み式」。これだけの差がありながら、実売価格の差はわずか1,000円程度です。
アジングリールにおける20gの重量差は、意外と大きな違いを生みます。よほど予算を切り詰めたい理由がない限り、23レガリスを選ばない理由はありません。
▽23レガリス vs 24レブロス 比較表
| 23レガリス | 24レブロス | |
|---|---|---|
| イメージ | ![]() ![]() | ![]() ![]() |
| 実売価格目安 | 8000円 | 7000円 |
| 2000番の自重 (g) | 175g | 195g |
| ボディ・ローター素材 | ZAION V (ボディ・ローター・ボディカバー) | DS4 (ボディ・ローター) |
| ハンドル構造 | ねじ込み式 | 折りたたみ式アルミマシンカット (ねじ込み式非採用) |
| ベアリング数 (BB/RB) | 5/1 | 4/1 |
| エアドライブデザイン搭載範囲 | AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL | AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL |
| アジング向け番手展開 | LT1000S, LT2000S-P, LT2000S-XH | LT1000S, LT2000S, LT2000S-XH |
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【シマノ比較】25アルテグラとどっちがいい?


- 軽さとコスパなら「23レガリス」
- 圧倒的なテクノロジーと耐久性なら「25アルテグラ」
シマノの超人気モデル「25アルテグラ」との比較です。
23レガリスの方が5gほど軽く、価格も5,000円以上安いため、軽快さと安さではレガリスに軍配が上がります。
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| 23レガリス | 25アルテグラ | |
|---|---|---|
| イメージ | ![]() ![]() | ![]() ![]() |
| 実売価格目安 | 8000円 | 14000円 |
| 2000番クラスの自重 (g) | 175g | 180g |
| 防水機構 | ◯ | |
| ベアリング数 (BB/ローラー) | 5/1 | 5/1 |
| 主要テクノロジー | AIRDRIVE DESIGN, ZAION V製ボディ&ローター, ATD TYPE-L, ねじ込み式ハンドル | インフィニティクロス, Xプロテクト, アンチツイストフィン, HAGANEギア, マイクロモジュールギアII |
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しかし、25アルテグラはシマノの最新技術(インフィニティクロスやマイクロモジュールギアIIなど)がこれでもかと詰め込まれた「技術の塊」です。
防水性能(Xプロテクト)も非常に高く、「1台のリールを長く、大切に使い込みたい」という方には25アルテグラの方が満足度が高いでしょう。
▽23レガリス vs 25アルテグラ 比較表
【シマノ比較】26ナスキーとどっちがいい?


アジングに使うなら、迷わず「23レガリス」を選びましょう。
26ナスキーも良いリールですが、いかんせん「重い」のがネックです。
自重210gは、さすがに重量感がありすぎます。
タックルバランス向上のためにあえて重いリールを選ぶ人もいますが、それでも重すぎる…。
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【シマノ比較】22サハラとどっちがいい?


こちらも「23レガリス」の圧勝です。
22サハラは非常に安価で手に入りやすいモデルですが、スペック的には23レガリスの敵ではありません。
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23レガリスとライバル機の比較一覧
| 23レガリス (ダイワ) | 26フリームス (ダイワ) | 25アルテグラ (シマノ) | 24レブロス (ダイワ) | 26ナスキー (シマノ) | 22サハラ (シマノ) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 実売価格目安 | 8000円 | 14000円 | 14000円 | 7000円 | 10000円 | 7000円 |
| イメージ | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | |
| 2000番の自重 (g) | 175 | 175 | 180 | 195 | 210 | 210 |
| ハンドル構造 | ねじ込み式 | ねじ込み式 | ねじ込み式 | 共回り式 | ねじ込み式 | ねじ込み式 |
| ベアリング数 | 5/1 | 5/1 | 5/1 | 4/1 | 5/1 | 4/1 |
| 主要テクノロジー | AIRDRIVE DESIGN, ZAION V製ボディ&ローター, ATD TYPE-L, LC-ABS | MAGSEALED(ピニオン部), ZAION V製AIRDRIVE ROTOR, スプール別体ラチェット | インフィニティクロス, アンチツイストフィン, Xプロテクト, HAGANEギア | AIRDRIVE ROTOR(DS4製), ATD TYPE-L, LC-ABS | アンチツイストフィン, ワンピースベール, コアプロテクト, HAGANEギア | HAGANEギア, X-SHIP, サイレントドライブ, Gフリーボディ |
| おすすめ度 | ◎ | ◎ | ◎ | ◯ | △ | △ |
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23レガリスの仕様詳細
23レガリスに搭載されている素材やテクノロジーについては、以下にざっくりとまとめておきました。
- AIRDRIVE DESIGN(エアドライブデザイン)
-
次世代のスピニングリールの設計思想です。巻き出しの軽快さやレスポンス、ルアーの操作性を高めることを狙っています。
- AIRDRIVE ROTOR(エアドライブローター)
-


出典:ダイワ 剛性を維持しつつ肉抜きして軽量化したZAION V製のローター。巻き出しの軽さが飛躍的に向上しています。
- AIRDRIVE BAIL(エアドライブベール)
-


出典:ダイワ 必要な強度を保ちながら軽量化されたワイヤータイプのベール。回転慣性を低減させて、操作性を向上させます。
- ZAION V(ザイオンV)
-


出典:ダイワ 軽量性と高い強度を両立させたカーボンハイブリッド樹脂。ボディやローター、ボディカバーに採用されています。
- ATD TYPE-L
-


出典:ダイワ 初動レスポンスを高め、滑り出しと追従性を追求したドラグ。アジなど口の弱い魚の口切れ(バラし)を防ぎます。
- LC-ABS
-
スプールの設計技術です。従来より約5%の飛距離アップと、軽量リグでのライントラブル軽減を実現しています。
- TOUGH DIGIGEAR(タフデジギア)
-


出典:ダイワ 過酷な環境下でも滑らかな回転が長期間持続するように設計された、リールの心臓部となるダイワ基準のギアです。
- ねじ込み式ハンドル
-
レガリスシリーズで初採用。ハンドル周りのガタつきや遊びが減り、巻きの安定感やカッチリ感(剛性感)が向上します。
“23レガリス”氏、さすがにお得すぎる


予算を抑えつつ、本気でアジングを楽しみたい。そんなワガママを叶えてくれるのが23レガリスです。
この価格帯では異例の軽さ(175g)に、最新のエアドライブデザイン、その他の仕様も豪華。上位機種に引けを取らないスペックをこの価格で手に入れられるのは、さすがにお得すぎます。
まずは「LT2000S-P」を相棒にして、アジングの基礎を固めましょう。
| アイテム | 23レガリス LT2000S-P |
|---|---|
| 標準自重 | 175g |
| 巻き取り長さ | 63cm/ハンドル1回転 |
| ギア比 | 4.8 |
| 標準巻糸量ナイロン | 2.5lb-200m / 3lb-150m / 4lb-100m |
| 標準巻糸量PE | 0.4号-200m / 0.5号-170m / 0.6号-150m |
| ハンドルアーム長 | 45mm |
| ベアリング | 5/1 |
| 最大ドラグ力 | 5kg |
| ハンドルノブ仕様 | HG-Iライト |
























































